La barrera del sonido del vinilogeneralmente adopta una estructura de ladrillo o concreto, y la barrera contra el ruido interior se refiere a la estructura de placa de acero, tablón de madera, llave plástica de PMMA/LÁMINA DE POLICARBONATO, placa de yeso y espuma de aluminio.
La barrera del sonido del vinilose compone principalmente de columna de estructura de acero y placa de pantalla de aislamiento y absorción de sonido. La columna es el principal componente de tensión de la barrera de sonido, que se fija en la placa de acero incrustada al lado de la pared o pista anticolisión de la carretera mediante pernos o soldadura; El panel de aislamiento y absorción de sonido es el principal componente de aislamiento y absorción de sonido. Se fija en la ranura de la columna en forma de H a través de clips de seguridad de alta resistencia para formar una barrera de sonido. El diseño de la barrera de sonido ha considerado completamente la carga de viento de la autopista elevada, el tren ligero urbano y el metro, la seguridad de impacto de los vehículos de tránsito y la anticorrosión exterior para todo clima. Tiene las ventajas de una apariencia hermosa, una fabricación exquisita, un transporte e instalación convenientes, un bajo costo y una larga vida útil. Es especialmente adecuado para el uso antirruido de autopistas elevadas, trenes ligeros urbanos y subterráneos. Es la instalación de reducción de ruido y aislamiento acústico más ideal en las ciudades modernas.
la altura de
la barrera del sonido de viniloestá entre 1m y 5m, y la reducción de ruido promedio en el área efectiva es de hasta 10 ~ 15dB (125Hz ~ 4000Hz, 1/3 de octava), hasta 20dB. En términos generales, cuanto mayor sea
la barrera del sonido de viniloo cuanto más lejos de la barrera del sonido, mejor será el efecto de reducción de ruido.